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壓縮機(jī)作為加氫站的核心設(shè)備,在氫氣增壓中發(fā)揮著重要作用。目前國(guó)內(nèi)加氫站常用的氫壓縮機(jī)主要有隔膜壓縮機(jī)、液驅(qū)壓縮機(jī)和離子液壓縮機(jī)。隔膜壓縮機(jī)和液驅(qū)壓縮機(jī)主要用于儲(chǔ)氫壓力不大于45MPa離子液壓縮機(jī)主要用于儲(chǔ)氫壓力90MPa國(guó)內(nèi)壓力等級(jí)的加氫站壓縮機(jī)仍在開發(fā)中,主要依靠進(jìn)口。
1.1隔膜壓縮機(jī)
隔膜壓縮機(jī)有一個(gè)特殊的膜片,將壓縮氣體與外界開。在隔膜壓縮機(jī)中,氣缸的功能由膜腔完成。膜腔由圓形表面的蓋板和彈性膜組成。膜周圍緊固在蓋板和身體之間。當(dāng)膜上下彎曲變形時(shí),膜腔內(nèi)的體積發(fā)生變化,從而完成氣體的壓縮和排氣。金屬膜片隔膜壓縮機(jī)采用液力驅(qū)動(dòng)膜片,可靠近蓋板穹頂表面,相對(duì)間隙小,氣體與液體之間的膜片非常薄,壓縮過(guò)程中散熱良好。目前,金屬隔膜壓縮機(jī)的更高排氣壓力可達(dá)70MPa,但由于膜片變形量有限,處理氣體量一般較小。
圖1隔膜式壓縮機(jī)工作原理示意
1.2液驅(qū)壓縮機(jī)
液體驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的動(dòng)力缸直接連接到往復(fù)泵的工作室,往復(fù)泵的活塞驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的活塞通過(guò)液體(主要是油)完成氣體壓縮。液體驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的中間是兩個(gè)對(duì)應(yīng)的氣缸,柱塞是壓縮氫氣的活塞,上部是控制滑動(dòng)閥,以釋放動(dòng)力氣缸中的油。這種結(jié)構(gòu)可以做成多列,所以功率更大。
圖液驅(qū)壓縮機(jī)工作原理示意圖
1.3.三離子液壓縮機(jī)
自動(dòng)化、航空航天、電子電器或能源領(lǐng)域通常使用離子液體。離子液體本身幾乎不可壓縮,幾乎沒(méi)有蒸汽壓力,可以取代金屬在等溫條件下產(chǎn)生高壓,可以長(zhǎng)期運(yùn)行,無(wú)需維護(hù),節(jié)約能耗。與普通壓縮機(jī)相比,離子液壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件大大降低,維護(hù)方便。目前已用于國(guó)外部分天然氣加氣站和氫能供應(yīng)站,更大排氣壓力可達(dá)90MPa以上。
各類壓縮機(jī)對(duì)比分析
隔膜壓縮機(jī)、液驅(qū)壓縮機(jī)和離子液壓縮機(jī)的性能比較見下表1。
表1隔膜壓縮機(jī)、液驅(qū)壓縮機(jī)和離子液壓縮機(jī)的性能比較
國(guó)內(nèi)許多壓縮機(jī)制造商在隔膜壓縮機(jī)和液體驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的技術(shù)研發(fā)方面越來(lái)越成熟,相當(dāng)一部分加氫站已經(jīng)開始應(yīng)用完全本地化的氫壓縮機(jī)。但相對(duì)而言,國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性有待提高。目前,我國(guó)相當(dāng)一部分加氫站設(shè)備供應(yīng)商采購(gòu)進(jìn)口壓縮機(jī)頭作為核心部件,配套輔助部件采用國(guó)內(nèi)采購(gòu)組裝。這樣,對(duì)于而言,不僅提高了設(shè)備的可靠性,而且降低了設(shè)備的采購(gòu)成本。目前已在中國(guó)建成或在建MPa隔膜壓縮機(jī)或液驅(qū)壓縮機(jī)多用于加氫站。由于價(jià)格高,離子壓縮機(jī)更適合加注壓力高的70MPa加氫站。
重慶融能機(jī)電設(shè)備股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、成套、銷售、安裝、維護(hù)等為一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè),“專精特新企業(yè)”,重慶首批國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)企業(yè)。主要提供CNG加氣站成套設(shè)備、 LNG加氣站成套設(shè)備、 高壓空壓站成套設(shè)備、 加氫站成套設(shè)備、 石油化工壓縮機(jī)成套設(shè)備、 PET吹瓶空壓站成套設(shè)備、 熱交換系統(tǒng)成套設(shè)備、 等服務(wù)。
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