截至5月17日，東北亞LNG現(xiàn)貨到岸價格為5.3美元/百萬英熱單位。這個看似較低的價格其實已有小幅上漲。在此之前的4月份，LNG現(xiàn)貨到岸均價是4.5美元/百萬英熱單位，相比1月初的9美元出現(xiàn)了“腰斬”的情況。

發(fā)生價格波動，直接影響因素是季節(jié)變化。隨著天氣變暖，供暖需求下降，價格自然下跌。但是除季節(jié)因素外，LNG到岸價下跌具有與供需相關(guān)的深層次影響。

從供給側(cè)來看，近年來全球LNG貿(mào)易進入快速增長的活躍期，LNG供應(yīng)力度空前增長。全球LNG進口國由10年前的19個增長至2018年的42個。

截至今年3月，全球共有64個大型出口LNG液化工廠項目，產(chǎn)能4.08億噸。此外，還有11個正在建設(shè)或擴建中的LNG液化工廠和49個擬建工廠，合計產(chǎn)能5.31億噸。可以預(yù)見到，未來幾年全球天然氣的供應(yīng)量將會大于需求量。

此外，美國加入LNG出口國的行列，成為進一步增強全球供應(yīng)寬松態(tài)勢的催化劑。根據(jù)中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院報告，在2018年全球新投產(chǎn)LNG的5個項目和7條生產(chǎn)線中，主要能力來自美國、澳大利亞和俄羅斯。未來，美國仍有多個LNG液化項目將投產(chǎn)，屆時出口能力將增加160%。預(yù)計到2020年年末，LNG市場過剩產(chǎn)能將達到2500萬至5500萬噸。

彭博社最新報道稱，新發(fā)布的《LNG展望報告》顯示，未來5年將是全球LNG市場非?？捎^的5年。尤其是今年，供大于求的態(tài)勢更加明顯，可供出口的LNG將超過消費量，從而對價格構(gòu)成壓力。LNG總供應(yīng)量在創(chuàng)紀錄的3.58億噸基礎(chǔ)上再加3300萬噸，然而需求量只會增加1700萬噸。

在供應(yīng)側(cè)活躍的同時，需求側(cè)也在快速增長，5年后有望實現(xiàn)供需平衡。

從需求側(cè)來看，亞洲正在成為天然氣需求增量的主要承擔(dān)者，尤其是中國承擔(dān)的角色將會更加重要。日本和韓國的天然氣對外依存度接近，目前來看進口大幅增長的空間并不大，而兩國正在謀求向非化石能源轉(zhuǎn)型。

中國將在拉動供需平衡方面起到重要作用。改革開放以來，中國經(jīng)濟實力已經(jīng)躍居世界前列，具備全面推廣和使用天然氣的能力。環(huán)境保護方面，在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃和“煤改氣”工程計劃的實施下，天然氣需求的增長空間是其他所不能比擬的。

彭博社分析師認為，天然氣價格將在2020年開始復(fù)蘇。從2022年起，隨著中國天然氣需求量和消費量大幅提升，中國將會成為維持供需平衡的重要因素。而另一個維持供需平衡因素是，LNG作為海上船舶燃料的使用量日益增加，巴基斯坦和泰國將成為海上船舶燃料的重要消費國。

“這種供需較為寬松的形勢，能夠?qū)喼抟鐑r現(xiàn)象起到一定的抑制作用?！敝袊碧介_發(fā)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃所副所長侯明揚認為，“但從整體上看，亞太地區(qū)短期內(nèi)依靠需求市場獲取LNG交易定價權(quán)仍具有較大難度。”

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