近日，深圳燃?xì)馑?萬(wàn)立方米LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“滬東中華”）順利出塢，標(biāo)志著船舶已搭載成型，可下水進(jìn)入船舶的碼頭建設(shè)階段。

LNG運(yùn)輸船為NO.96 L03+薄膜型LNG運(yùn)輸船，是深圳市屬國(guó)企首艘LNG運(yùn)輸船，為全球更大的淺水航道LNG船。船舶于2021年4月28日正式開(kāi)工建造，總長(zhǎng)239米，型寬36米，運(yùn)力近8萬(wàn)立方米，預(yù)計(jì)2023年初正式交付使用。船舶正式投運(yùn)后，可滿足深圳市天然氣儲(chǔ)備與調(diào)峰庫(kù)LNG運(yùn)輸需求，有效緩解運(yùn)力不足等問(wèn)題，保障深圳市天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)，進(jìn)一步提升深圳燃?xì)庠趪?guó)際LNG資源采購(gòu)的靈活性、多樣性和可控性。

今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)嚴(yán)峻復(fù)雜的新冠肺炎疫情，深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)與滬東中華、美國(guó)船級(jí)社（ABS）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）、日本川崎汽船株式會(huì)社積極溝通、緊密合作、全力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)LNG運(yùn)輸船順利出塢，完成了LNG船舶又一重大節(jié)點(diǎn)。

LNG船舶的建造周期長(zhǎng)且充滿挑戰(zhàn)，各方將繼續(xù)努力積極克服疫情帶來(lái)的困難和影響，按照既定的時(shí)間進(jìn)度有序推進(jìn)相關(guān)工作，同時(shí)嚴(yán)把建造質(zhì)量關(guān)，完善細(xì)節(jié)、精益求精，確保順利完成合同約定的交船目標(biāo)，為推動(dòng)深圳燃?xì)飧哔|(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展、保障城市燃?xì)獍踩€(wěn)定供應(yīng)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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重慶融能機(jī)電設(shè)備股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、成套、銷售、安裝、維護(hù)等為一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè)，“專精特新企業(yè)”，重慶首批國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)企業(yè)。主要提供CNG加氣站成套設(shè)備、 LNG加氣站成套設(shè)備、 高壓空壓站成套設(shè)備、 加氫站成套設(shè)備、 石油化工壓縮機(jī)成套設(shè)備、 PET吹瓶空壓站成套設(shè)備、 熱交換系統(tǒng)成套設(shè)備、 等服務(wù)。

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